Маленький повод для гордости — 10.000 просмотров страниц блога в этом году.

640px-fireworks_over_ponte_vecchio_2.jpg

Martin Falbisoner

Что может быть показателем движения в правильном направлении? Естественно все зависит от ситуации. В ситуации нашего блога таким показателем есть статистика.

На конец года принято подводить итоги, по этому заглянув в статистику блога, я обнаружила, что в этом году количество просмотров составляет 10000.

Это значит, что, то что мы делаем важно и необходимо многим. А проделанная нами работа приносит плоды и помогает.

Наиболее популярной статьей является статья — Компенсация работнику за уменьшения рабочего времени и простой. Что, откровенно говоря для меня есть сюрпризом, так как это совсем свежая статья, но ее искали более 723 раз.

Так же популярностью пользовались статьи:

Самыми популярными фразами при поиске являются:

  • перелом руки на работе в польше,
  • авария в польше,
  • компенсация травмы после дтп польша,
  • травмы на работе в польше.

Как видно, все, что связано с возмещением убытков и компенсациями.

Добавлю еще только, что указанная выше количество просмотров 10.000 меня очень радует, особенно, если сравнить прошлогодней показатель в 1000 просмотров.

Подводя итоги уходящего года, единственно, что хотим сделать в конце, это Всей нашей командой, которая работала на протяжении этого года, поздравить Всех с Новым Годом!!!! Пусть он принесет только радость и счастье, а в уходящем останутся все невзгоды и печаль.

Реклама

Какой процент дел об компенсации за смерть близкого человека, попадает в Суд.  

Не так давно на блоге была опубликована статья о работе Комиссии Финансового Надзора Форума по компенсационным выплатам лицам чей близкий человек погиб в ДТП. Задачей Форума есть подготовка основы системы фиксированных сумм возмещения ущерба за смерть близкого человека со страхового полиса ОСАГО виновника ДТП.

Результатом работы этого органа оказался очень интересный отчет, созданный на основе анализа не одной тысячи дел, связанных с указанными выше выплатами.

По данным предоставленным Польской Палатой Страхования структура, выплачиваемых компенсаций представляется следующим образом:

  • 39%, выплачиваемых компенсаций заканчивается на этапе признания требований страховыми компаниями,
  • 37%, выплачиваемых компенсаций заканчивается на этапе соглашения со страховыми компаниями,
  • 24%, выплачиваемых компенсаций заканчивается на стадии решения суда.

Какой из этого вывод?

Достаточно очевидный — примерно 40% людей, пострадавших в результате смерти близкого человека в автокатастрофе потенциально получает компенсационные выплаты по заниженным ставкам.

Из опыта, практически, следует, что ведя дело для наших Клиентов, в принципе, наверное, только в единичных случаях мы считаем, что выплаченная сумма возмещения на основе так называемого признания является суммой достойной и подходящей для пострадавшего.

Впрочем, как уже ранее было сказано страховые компании по сравнению с решениями судов в среднем на 30% занижают суммы компенсационных выплат.

Фиксированные суммы компенсаций ущерба за смерть близкого человека все ближе и ближе.

Системы выплат компенсаций за смерть в Европе не являются однородными. Есть страны, которые вообще не предусматривают такого рода компенсации, например, Германия. Есть государства, которые устанавливают конкретные суммы компенсационных выплат, причитающиеся близким человека погибшего в авариях, например Чехия, Испания. И есть такие страны, как Польша, где размере компенсации имеет право определить суд.

Есть вероятность, что и в Польше в ближайшем будущем будет принята система фиксированных сумм компенсационных выплат при небольших исключениях, которые можно будет получить через суд.

В настоящее время ведутся работы Форума по компенсационным выплатам, организованным Комиссией Финансового Надзора. Цель форума — определить, каковы в настоящее время средние размеры выплат, присуждаемых близким погибшего в ДТП человека. И, как следствие, может быть, введение руководящих принципов для страховых компаний по выплате фиксированной суммы в конкретной ситуации.

Задачей Форума есть обобщения размеров выплат для большинства стандартных случаев. Что означает, отсутствие в будущем необходимости отстаивать свои претензии в суде, а это означает уменьшение расходов для всех сторон. Что увеличит размер компенсационных выплат для пострадавших исходя из практического устранение посредников во время назначения компенсаций.

Сама идея является правильной, но вот во время комиссии, приходят довольно тревожные новости. Так вот, в ходе последнего заседания Форума одним из участников было предложено исходить не из данных взятых с решения суда, а из данных, которые присуждают и выплачивают страховые компании.

Не нужно быть провидцем, чтобы знать, что суммы, присуждаемые страховщиками на десятки процентов меньше, чем те, которые назначаются по решению судов.

С таким предложением не согласны организаторы Форума, которые указали, что целью данного изменения является уменьшение нагрузки на судебную систему делами о выплате компенсации за смерть близкого человека. Принятие более низких значений, учитывающих данные страховщиков, может затруднить достижение цели. По словам Пресс-секретаря Бюро по возмещению ущерба потерпевшие могут по-прежнему пытаться получить в судах „доплату” до значений, которые будут установлены по окончанию данной конференции.

Наверное, в течение ближайших нескольких месяцев рынок юридических услуг по взысканию компенсационных услуг очень изменится.

Отсутствие пристегнутых ремней безопасности во время ДТП и содействие в наступлении вреда здоровью.

Как аргумент для не выплаты компенсаций страховые компании часто используют отсутствие пристегнутого ремня в момент аварии. Об этом можно прочесть в статьях здесь и здесь.

Интересное развитие этой темы нашло свое отображение в обоснование приговора Апелляционного Суда города Лодзи от 12 декабря 2014 года.

Суд проанализировал случай в котором автомобиль виновника врезался в пострадавшего сбоку.

Вывод Суда был следующим: „Ремни, устанавливаемые в легковых автомобилях, из-за их конструкции, эффективно защищают пассажиров только в случае столкновения в лоб, а в случае боковых столкновений или опрокидывания их эффективность незначительна. В этом случае спектр полученных травм потерпевшим с не пристегнутым ремнем не отличается от спектра полученных травм потерпевшим с пристегнутым ремнем. Поэтому нет оснований для утверждения, что человек, который не использовала во время езды и аварии ремень безопасности, травмировался б в большей степени, чем если бы ремень был пристегнуть”.

Какой из этого вывод. Когда у потерпевшего не был пристегнут ремень безопасности, а обстоятельства ДТП были похожи на описанный выше, то есть имело место боковое столкновение или опрокидывания, то весьма вероятно, что поданные страховщиком аргументы о не пристегнутом ремне для уменьшения размера компенсации в связи с содействием в наступлении вреда не будут приняты судом.

Компенсация для пассажира автомобиля, который одновременно является владельцем этого автомобиля и обладателем полиса ОСАГО.

В практике, связанной с ликвидацией последствий от ДТП иногда происходят различные сложные ситуации решение которых не так очевидно, как кажется на первый взгляд.

Не давно в нашу фирму обратился Клиент, который оказался потерпевшим в результате ДТП. Но при этом он был собственником авто, имел страховой полис и передал управления транспортным средством своему знакомому, который и спровоцировал ДТП. Потерпевший получил серьезные повреждения — перелом руки, перелом ноги, сотрясение мозга, ушибы разной степени тяжести.

В связи со случившейся ситуацией возник вопрос, с какого страхового полиса потерпевшему будет выплачена компенсация?

Напрашивается вывод — из собственного полиса ОСАГО.

Сразу могу добавить, что ситуация передачи управления транспортным средством не редкость, например:

• владелец автомобиля устал во время езды, и передал в связи с этим руль другу, коллеге, члену семьи,

• владелец транспортного средства, хорошо отдохнул и немного перебрал, не имея возможности управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения передал управления другу, коллеге, члену семьи.

Как можно догадаться, страховые компании в такой ситуации часто выносят решения не в пользу пострадавшего. Более того, и суды по-разному подходили к таким вопросам, так что с этой проблемой пришлось разбираться Верховному Суду.

Верховный суд 7 февраля 2008 года приняло постановление (номер дела III CZP 115/07) следующего содержания: «Страховщик несет ответственность по гарантии, вытекающим из договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев механических транспортных средств за ущерб, причиненный водителем, который управляет транспортным средством, в том числе и пассажиру, который является вместе с водителем пользователем этого транспортного средства.»

Более того, из содержания ст. 38 Закона об обязательном страховании, страховом гарантийном фонде и польском бюро страховщиков от ДТП, который предусматривает: «Страховая компания не несет ответственности за ущерб: заключающийся в повреждении, уничтожении или утрате имущества, причиненный владельцу автомобиля лицом управляющим транспортным средством. Это также относится к ситуации, в которой владелец автомобиля является владельцем или пользователем транспортном средстве, которым ущерб был нанесен.»

То есть, законодательство предусматривает только случай исключения ответственности страховой компании за вред причинённый имуществу, но вред причинённый здоровью не включен в данные положения. Это означает, что в приведенной выше ситуации потерпевшему надлежит компенсация за моральные и физические страдания и все понесенные им средства на лечения от страховой компания в которой застраховано автомобиль.

Компенсация работнику за уменьшения рабочего времени и простой.

Трудовое законодательство Польши защищает работников в не зависимости от того иностранные это гражданин или гражданин Польши.

Например, если между сторонами было подписано трудовой договор, то работодатель имеет обязанность провести увольнения по своей инициативе уведомив в письменной форме работника о таком расторжении в установленные трудовым кодексом сроки (сроки которые проводится расторжения трудового договора описаны в этой статье, а как считать этот срок описано тут).

Так же, в случае сокращения рабочего времени и при простое работник имеет право на выплату компенсации.

В соответствии со ст. 5 закона о конкретных решениях, связанных с защитой рабочих мест: «1. Работника, которого коснулась остановка в процессе выполнения работы (простой) или уменьшения рабочего времени надлежит:

1) финансированное из средств специального Фонда пособие на покрытие частично утраченный размер заработной платы за время экономичного простоя в размере 100% пособия, о котором идет речь в ст. 72 ч. 1 п. 1 закона от 20 апреля 2004 года Об занятости и учреждениях рынка труда.

2) финансированное из средств работодателя вознаграждение – в общем размере не менее минимальной заработной платы, установленной на основании положения о минимальной компенсации за работу с учетом рабочего времени сотрудника.»

В оригинале выше указанную статью привожу ниже:

«USTAWA
z dnia 11 października 2013 r.
o szczególnych rozwiązaniach związanych z ochroną miejsc pracy

Art. 5. 1. Pracownikowi objętemu przestojem ekonomicznym przysługuje od przedsiębiorcy:
1) finansowane ze środków Funduszu świadczenie na częściowe zaspokojenie wynagrodzenia za czas przestoju ekonomicznego,
do wysokości 100% zasiłku, o którym mowa w art. 72 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy, zwiększonego o wysokość składek na ubezpieczenia społeczne należnych od pracownika, w wysokości proporcjonalnej do przestoju ekonomicznego, z uwzględnieniem wymiaru czasu pracy pracownika,
2) finansowane ze środków przedsiębiorcy wynagrodzenie – w łącznej wysokości co najmniej minimalnego wynagrodzenia za pracę, ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, z uwzględnieniem wymiaru czasu pracy pracownika.
2. Pracownikowi objętemu obniżonym wymiarem czasu pracy przysługuje od przedsiębiorcy:
1) finansowane ze środków Funduszu świadczenie na częściowe zrekompensowanie wynagrodzenia z tytułu obniżenia wymiaru czasu pracy, do wysokości 100% zasiłku, o którym mowa w art. 72 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji  zatrudnienia i instytucjach rynku pracy, zwiększonego o wysokość składek na  ubezpieczenia społeczne, należnych od pracownika, w wysokości proporcjonalnej do obniżonego wymiaru czasu pracy pracownika, z uwzględnieniem wymiaru czasu pracy pracownika przed jego obniżeniem,

2) finansowane ze środków przedsiębiorcy wynagrodzenie – w łącznej wysokości co najmniej minimalnego wynagrodzenia za pracę, ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, z uwzględnieniem wymiaru czasu pracy  pracownika przed jego obniżeniem.

3. Przedsiębiorcy, w okresie przestoju ekonomicznego lub obniżonego wymiaru czasu pracy, przysługują z Funduszu środki na opłacenie składek na ubezpieczenia społeczne pracowników należnych od pracodawcy na podstawie przepisów o systemie ubezpieczeń społecznych od przyznanych świadczeń, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i ust. 2 pkt 1.

Art. 6. Świadczenia, o których mowa w art. 5 ust. 1 pkt 1 i ust. 2 pkt 1, przysługują pracownikowi zatrudnionemu u przedsiębiorcy spełniającego warunki, o których mowa w art. 3 ust. 1 albo 1a, przez łączny okres nie dłuższy niż 6 miesięcy w okresie 12 miesięcy od dnia podpisania umowy o wypłatę świadczeń. «

КОМПЕНСАЦИЯ ВРЕДА, ВОЗНИКШЕГО КАК СЛЕДСТВИЕ МЕДИЦИНСКОЙ ОШИБКИ.

Закон О правах пациента и Уполномоченном по Правам Пациента предусматривает, что медицинское учреждение или врач, которые причинил вред своему пациенту несет обязанность по выплате такому потерпевшему лицу компенсации за понесенные страдания и затраты на исправления результатов своих действий.

Для этого все врачи и медицинские учреждения имеют обязанность страховать свою ответственность. Такая обязанность возникла достаточно не давно с 1 января 2012 года.

На практике достаточно часто возникают ситуации когда установить врачебную ошибку очень тяжело. Но это не значит — не возможно. Просто в таких случаях нужно провести колоссальную работу над обстоятельствами дела, собрать массу доказательств связанных с незаконными действиями врача или медицинского учреждения. А так же, и это пожалуй самая трудная часть, найти доктора, который выступит как эксперт и подтвердит наличие медицинской ошибки.

Несчастный случай ж/д вокзале – компенсация ущерба пассажирам.

3 марта 2012 года произошло столкновение двух поездов, достаточно известный случай в Польше, который широко осветлялся в прессе.

В вышеупомянутой железнодорожной катастрофы пострадали много людей. Так, пассажирка, занимающая место в одном из первых вагонов вылетела на железнодорожные колеи и получила множественные повреждения тела, что привело к длительному расстройству здоровья.

Определение понятия ущерб указанно в ст. 444 § 1 Гражданского кодекса включает в себя наличие телесные повреждения и расстройство здоровья у потерпевших, что может вызвать отрицательные последствия имущественного (затраты на лекарства) и не имущественного характера (физические страдания).

В основе возмещении ущерба лежит покрытии всех расходов на лечение путем компенсации, а также в облегчении страданий потерпевшего путем выплаты денежных компенсаций. Компенсация вреда, заключается, следовательно, в предоставлении пострадавшему соответствующих денежных выплат, вытекающих из положений гражданского Кодекса (ст. 444 § 1 k. c., арт. 445 § 1 k. c.).

В данной ситуации компенсацию должен выплатить виновник этой аварии или его страховая компания исходя из принципа риска при управлении средством повышенной опасности.

Ошибка в имени и фамилии и выплата компенсаций.

В одном из наших дел возникла ситуация, которая может повлиять на время вынесения положительного решения в деле по выплате компенсации.

Дело касается выплат в связи со смертью гражданина Украины при выполнении работы в Польше.

После несчастного случая в Польше было подготовлено свидетельство о смерти, в него не правильно вписали имя умершего, так как все документы сгорели при пожаре в котором и умер потерпевший. Ошибка была в одной букве, вместо правильной «H», которая фигурирует в паспорте умершего и во всех документах поданных в ZUS, была указанна не правильная «G».

То есть, в ситуации когда человек жил все документы были на одно имя, а вот во всех документы после его смерти он имеет другое имя.

Здесь проблема кроется в том, что с точки зрения права — это два разных человека, негативным следствием этого есть не выплата всех компенсаций, которые подлежат близким родственникам умершего через ZUS (компенсация на похороны, пенсия в связи с утратой кормильца, компенсация за несчастный случай при выполнении работы и т.д.).

Решить эту ситуацию можно двумя способами:

  1. через орган, который выдал указанный документ (urząd stanu cywilnego) путем подачи заявления и доказательств, что в других ранее выданных документах органами регистрации актов гражданского состояния было указанного правильное имя, например, в свидетельстве о рождении умершего, свидетельстве о браке умершего. Указанные документы должны быть переведены на польский язык присяжным переводчиком или через нотариуса в Украине с апостилем.
  2. через суд, в случае когда это не возможно сделать по выше указанному варианту.

С информацией по внесению исправления в акты гражданского состояния можно ознакомится на сайте Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.

С информацией по транслитерации украинских имен и фамилий написанных кириллицей на латиницу (как в паспорте гражданина Украины для выезда за границу) можно ознакомится на сайте Государственной миграционной службы Украины.

Сравнения размера компенсаций за вред причиненный в следствии нещастного случая в Украине и Польше. Пример 3.

В продолжения ранее описанных тем, привожу еще одно сравнения решений судов по компенсационным выплатам в Украине и Польше, но на этот раз уже близким родственникам потерпевших, которые умерли в следствии аварии. Кто такие близкие лица можно прочесть тут.

Сегодня проанализируем решения судов Украины и Польши вынесенных по результатам рассмотрения дел по иску близких лиц потерпевших, которые умерли в следствии полученных травм после аварии.

Заочным решением Червоноградского городского суда Львовской области (Украина) от 11 марта 2017 год по делу № 459/1076/16-ц исковые требования потерпевшего были удовлетворены частично, а именно, взыскано с виновного лица в пользу жени потерпевшего, который умер в больнице от полученных в результате ДТП травм моральный вред в сумме 60000 грн. 00 коп. (ориентировочно 9000 злотых).

Как пример, в аналогичной категории дел, можно привести решение Польского апелляционного суду города Белосток от 18 мая 2017 года в деле № I ACa 1045/16, в выше указанном решении суд присудил потерпевшему, как доплату к ранее выплаченной компенсации морального вреда 100.000 злотых и проценты от дня аварии до момента оплаты.

С указанного выше усматривается, что за аналогичный период времени при подобных обстоятельствах дела, суд Польши присудил потерпевшему сумму в одиннадцать раз выше чем суд Украины.